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DESCRIPCIÓN:
- MANTIENE LOS CONTAMINANTES FUERA MIENTRAS LLENAS EL TANQUE DEL DEPÓSITO.
- PERMITE QUE TU DEPÓSITO “RESPIRE” Y EVITA QUE SE ACUMULE UNA ASPIRADORA.
MATERIALES:
- TAPA Y PLACA: ACERO NIQUELADO CROMADO
- VÁLVULA: NYLON / NITRILO
- JUNTA: CORCHO
- ELEMENTO DE FILTRACIÓN: ESPUMA DE POLIURETANO EXPANDIDO, 10 MICRÓN.
- TEMPERATURAS DE FUNCIONAMIENTO: -22°F (-30°C) A 195°F (90°C)
- SELLOS: NITRILO
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DESCRIPCIÓN:
- FABRICADAS CON ACERO DE ALTA RESISTENCIA (SIN PINTAR)
- PARA REMOLQUES DE 8 A 10 PIES DE LARGO
- CAPACIDAD MÁXIMA DE CARGA: 5 TONELADAS
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DESCRIPCIÓN:
- FABRICADAS CON ACERO DE ALTA RESISTENCIA (SIN PINTAR)
- PARA REMOLQUES DE 10-14 PIES DE LARGO
CAPACIDAD DE CARGA:
LA CAPACIDAD DE CARGA VARÍA DE ACUERDO A 4 FACTORES
- LARGO TOTAL DEL CAJÓN DE VOLTEO
- LA DISTANCIA ENTRE LA BISAGRA DE ARTICULACIÓN Y EL PERNO DE LA TIJERA QUE VA SOLDADO AL CHASIS
- HOVERHANG (LA DISTANCIA QUE HAY ENTRE LA BISAGRA DE ARTICULACIÓN Y EL EXTREMO DEL CAJÓN DE VOLTEO)
- CUAL CILINDRO SEA EL QUE SE INSTALA (EN ESTA TIJERA SE PUEDE USAR UN CILINDRO 5016 Ó 6016)
-SE ADJUNTAN TABLAS CON DICHA INFORMACIÓN
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DESCRIPCIÓN:
- FABRICADAS CON ACERO DE ALTA RESISTENCIA (SIN PINTAR)
- PARA REMOLQUES DE 14-18 PIES DE LARGO
CAPACIDAD DE CARGA:
LA CAPACIDAD DE CARGA VARÍA DE ACUERDO A 4 FACTORES
- LARGO TOTAL DEL CAJÓN DE VOLTEO
- LA DISTANCIA ENTRE LA BISAGRA DE ARTICULACIÓN Y EL PERNO DE LA TIJERA QUE VA SOLDADO AL CHASIS
- HOVERHANG (LA DISTANCIA QUE HAY ENTRE LA BISAGRA DE ARTICULACIÓN Y EL EXTREMO DEL CAJÓN DE VOLTEO)
- CUAL CILINDRO SEA EL QUE SE INSTALA (EN ESTA TIJERA SE PUEDE USAR UN CILINDRO 5021 Ó 6021)
-SE ADJUNTAN TABLAS CON DICHA INFORMACIÓN
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DESCRIPCIÓN:
- FABRICADAS CON ACERO DE ALTA RESISTENCIA (SIN PINTAR)
- PARA REMOLQUES DE 18-24 PIES DE LARGO
CAPACIDAD DE CARGA:
LA CAPACIDAD DE CARGA VARÍA DE ACUERDO A 3 FACTORES
- LARGO TOTAL DEL CAJÓN DE VOLTEO
- LA DISTANCIA ENTRE LA BISAGRA DE ARTICULACIÓN Y EL PERNO DE LA TIJERA QUE VA SOLDADO AL CHASIS
- HOVERHANG (LA DISTANCIA QUE HAY ENTRE LA BISAGRA DE ARTICULACIÓN Y EL EXTREMO DEL CAJÓN DE VOLTEO)
-SE ADJUNTAN TABLAS CON DICHA INFORMACIÓN
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DESCRIPCIÓN:
- ROSCA ESTANDAR
- DIÁMETRO DE BOLA DE 10MM
- LONGITUD TOTAL DEL TORNILLO DE 30MM
- TUERCA DE 1/2″
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DESCRIPCIÓN:
- FLUJO MÁXIMO: 9 GALONES/MINUTO
- PRESIÓN MÁXIMA: 5,000 PSI
- PRESIÓN DE APERTURA: 65 PSI
- USO Y OPERACIÓN: LAS VÁLVULAS DE RETENCIÓN PILOTO SE UTILIZAN PARA BLOQUEAR EL CILINDRO EN AMBAS DIRECCIONES.
- EL FLUJO ES LIBRE EN UNA DIRECCIÓN Y BLOQUEADO EN LA INVERSA DIRECCIÓN HASTA QUE SE APLIQUE PRESIÓN PILOTO.
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DESCRIPCIÓN:
- LA VÁLVULA DE CONTRABALANCE CONTROLA EL MOVIMIENTO DE UNA CARGA SUSPENDIDA, EVITANDO QUE CAIGA DE FORMA INCONTROLADA DEBIDO A LA PÉRDIDA DE PRESIÓN HIDRÁULICA. SU FUNCIÓN PRINCIPAL ES MANTENER LA POSICIÓN DE LA CARGA Y PERMITIR UN DESCENSO CONTROLADO, YA QUE GENERA UNA CONTRAPRESIÓN QUE DEBE SER SUPERADA PARA PERMITIR EL MOVIMIENTO.
FUNCIONES CLAVE:
- CONTROLAR CARGAS: EVITA QUE UNA CARGA PESADA DESCIENDA RÁPIDAMENTE O CAIGA DE GOLPE SI LA PRESIÓN DEL SISTEMA DISMINUYE.
- MANTENER LA POSICIÓN: MANTIENE EL ACTUADOR HIDRÁULICO (COMO UN BRAZO O UN CILINDRO) EN UNA POSICIÓN FIJA CUANDO ESTÁ DETENIDO.
- PERMITIR EL DESCENSO CONTROLADO: CUANDO SE ACTIVA, PERMITE QUE LA CARGA DESCIENDA DE MANERA SUAVE Y CONTROLADA, SIN SER ARRASTRADA POR SU PROPIO PESO Y EVITANDO LA CAVITACIÓN.
- ACTUAR COMO SISTEMA DE SEGURIDAD: PROTEGE CONTRA SOBRECARGAS Y EXPANSIÓN TÉRMICA AL BLOQUEAR LA CARGA EN CUALQUIER POSICIÓN HASTA QUE SE ACCIONE.
APLICACIONES COMUNES:
- CARRETILLAS ELEVADORAS, EXCAVADORAS, BRAZOS ELEVADORES, CUALQUIER SISTEMA HIDRÁULICO QUE NECESITE SOPORTAR CARGAS SUSPENDIDAS.
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- MANGO DE MONTAJE EN PANEL
- CUERPO DE BRONCE
- PUERTOS NPTF DE ¼”
- MÁX. 2500 PSI
- RANGO DE TEMPERATURA DE 50 °F A 150 °F
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- PORTABILIDAD ESTILO T
- MANGO DE MONTAJE EN PANEL
- CUERPO DE BRONCE
- PUERTOS NPTF DE ¼”
- MÁX. 2500 PSI
- RANGO DE TEMPERATURA DE 50 °F A 150 °F
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DESCRIPCIÓN:
- PUERTO 1: SAE 6 MACHO
- PUERTO 2: #6 JIC MACHO
- FLUJO MÁXIMO: 2 GALONES POR MINUTO
-ESTA VÁLVULA DE SEGURIDAD CONTROLA LA CANTIDAD DEL FLUIDO QUE PUEDE PASAR A TRAVÉS DEL ACCESORIO A UN MÁXIMO DE 2 GALONES POR MINUTO.
-ESTO ES DE GRAN AYUDA EN AQUELLAS VECES EN QUE LA BATERÍA QUE ESTÁ CONECTADA LA BOMBA ESTÁ BAJA, Y POR ELLO LA BOMBA HIDRÁULICA NO PUEDE SEGUIR EL RITMO Y EL FLUIDO SE DESBORDA DEL TANQUE Y HACE UN DESASTRE.
-ESTE ADAPTADOR HIDRÁULICO RESTRICTOR DE GALONES POR MINUTO. SE USA MÁS COMÚNMENTE EN CILINDROS DE REMOLQUE DE DESCARGA.
-SU INSTALACIÓN ES MUY FACIL, SIMPLEMENTE REEMPLACE EL ACCESORIO ESTÁNDAR POR LA VÁLVULA DE SEGURIDAD Y VUELVA A TRABAJAR NORMALMENTE.
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DESCRIPCIÓN:
- PUERTO 1: SAE 8 MACHO
- PUERTO 2: #8 JIC MACHO
- FLUJO MÁXIMO: 2 GALONES POR MINUTO
-ESTA VÁLVULA DE SEGURIDAD CONTROLA LA CANTIDAD DEL FLUIDO QUE PUEDE PASAR A TRAVÉS DEL ACCESORIO A UN MÁXIMO DE 2 GALONES POR MINUTO.
-ESTO ES DE GRAN AYUDA EN AQUELLAS VECES EN QUE LA BATERÍA QUE ESTÁ CONECTADA LA BOMBA ESTÁ BAJA, Y POR ELLO LA BOMBA HIDRÁULICA NO PUEDE SEGUIR EL RITMO Y EL FLUIDO SE DESBORDA DEL TANQUE Y HACE UN DESASTRE.
-ESTE ADAPTADOR HIDRÁULICO RESTRICTOR DE GALONES POR MINUTO. SE USA MÁS COMÚNMENTE EN CILINDROS DE REMOLQUE DE DESCARGA.
-SU INSTALACIÓN ES MUY FACIL, SIMPLEMENTE REEMPLACE EL ACCESORIO ESTÁNDAR POR LA VÁLVULA DE SEGURIDAD Y VUELVA A TRABAJAR NORMALMENTE.
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- EN EL MODO DE DIVISIÓN, ESTE DIVISOR DE FLUJO DESVIARÁ EL FLUJO DE ENTRADA DEL PUERTO 3 A LOS PUERTOS 2 Y 4, CON UNA RELACIÓN 50:50
- CUANDO SE INVIERTE LA DIRECCIÓN DEL FLUJO, LA VÁLVULA COMBINARÁ LOS FLUJOS DE 2 Y 4 EN EL PUERTO 3
- PRESIÓN MÁXIMA DE FUNCIONAMIENTO 5,000 PSI
- CAUDAL DE ENTRADA: 1-5 GPM
- PUERTOS SAE 6
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